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江西吉安一400余噸稀土廢料
中國激光鈦合金成形成突破口
作者:有色金屬生產(chǎn)商、供應(yīng)商-廈門中鎢在線    文章來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載    更新時(shí)間:2013-9-24 15:49:42

中國激光鈦合金成形成突破口

中鎢在線新聞網(wǎng)-鎢新聞

  OFweek激光網(wǎng)訊——經(jīng)過“十五”、“十一五”期間的快速發(fā)展,我國機(jī)床工具行業(yè)的技術(shù)能力和制造水平已有較大提高,特別是《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》將高檔數(shù)控機(jī)床列為16個(gè)重點(diǎn)發(fā)展專項(xiàng)之一,通過“產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合,為我國航空航天領(lǐng)域已經(jīng)提供了一批適用產(chǎn)品。據(jù)有關(guān)資料介紹,在航空工業(yè)近幾年采購的數(shù)控設(shè)備中,國產(chǎn)比例達(dá)到了85%以上。伴隨著國產(chǎn)設(shè)備采用率的不斷提高,帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,擴(kuò)大了國產(chǎn)設(shè)備的市場份額,也提升了國內(nèi)機(jī)床行業(yè)的競爭力。

  但不能不看到,盡管國內(nèi)機(jī)床行業(yè)取得了顯著進(jìn)步,但仍然檔次偏低,與國外先進(jìn)水平相比仍然差距較大。恰如郝明所言:“當(dāng)前三軸機(jī)床基本可達(dá)到全部國產(chǎn),四軸機(jī)床可滿足70%~80%,五軸及以上則主要依賴進(jìn)口。”另外,產(chǎn)品可靠性不高,壽命偏短,控制系統(tǒng)不穩(wěn)定,服務(wù)質(zhì)量也有待進(jìn)一步提高。中國經(jīng)濟(jì)多年快速發(fā)展產(chǎn)生了大量需求,對機(jī)床工具行業(yè)起到了非常大的推動(dòng)作用,但行業(yè)仍存在大而不強(qiáng)、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴(yán)重滯后等問題。對于這一現(xiàn)狀,郝明指出:“世界看好中國市場,再加上本土企業(yè)高端產(chǎn)品做不上去,導(dǎo)致進(jìn)口額多年持續(xù)高速增長。以機(jī)床、刀具使用大戶航空航天工業(yè)為例,一方面,國產(chǎn)機(jī)床、刀具的水平無法滿足航空工業(yè)快速發(fā)展的要求,進(jìn)口機(jī)床和刀具占據(jù)很大比例;另一方面,西方發(fā)達(dá)國家對航空領(lǐng)域關(guān)鍵零部件制造裝備限制出口。因而,這是中國機(jī)床工具業(yè)可以有所作為,也應(yīng)該努力突破的重點(diǎn)用戶領(lǐng)域�!�

  國家提出了2020年在航空航天領(lǐng)域機(jī)床國產(chǎn)化率達(dá)到80%的目標(biāo),這需要包括數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、主機(jī)企業(yè)在內(nèi)整個(gè)行業(yè)的一致努力。郝明說:“機(jī)床是工作母機(jī),國家應(yīng)對航空航天工業(yè)所需機(jī)床予以支持。另外,企業(yè)也要對產(chǎn)品進(jìn)行特色定位,針對用戶領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展自己的強(qiáng)勢產(chǎn)品,通過加大投入開發(fā)特色產(chǎn)品從而更多地占領(lǐng)中高端市場,否則都在低端市場打價(jià)格戰(zhàn)會嚴(yán)重拖累效益。”即便是國產(chǎn)中高檔機(jī)床,關(guān)鍵零部件也大多靠進(jìn)口,客觀來說進(jìn)口零部件在穩(wěn)定性、可靠性、功能上高出國產(chǎn)品不少,“但我們會突破這一瓶頸,否則只能跟在其他國家后面�!崩纾本┖娇蘸教齑髮W(xué)首創(chuàng)3D打印制造飛機(jī)大型鈦合金部件就讓中國成為迄今國際上唯一實(shí)現(xiàn)激光成形鈦合金大型主承力關(guān)鍵構(gòu)件在飛機(jī)上實(shí)際應(yīng)用的國家。我們相信在不久的將來中國制造、中國創(chuàng)造將會逐漸替代進(jìn)口,為中國航空做出機(jī)床人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  殲15總師孫聰:中國激光成型鈦合金構(gòu)件比美國強(qiáng)

    最近央視欄目《面對面》對殲-15的總設(shè)計(jì)師孫聰進(jìn)行了專訪,其中披露了很多有關(guān)“飛鯊”研制的重要信息。其中孫聰對央視記者,還特別談到了“下一代飛機(jī)肯定也要有安排”。這讓軍事愛好者對中國未來的艦載機(jī)更充滿了期待。但是我們在憧憬第二代國產(chǎn)航母艦載機(jī)的同時(shí),不妨對現(xiàn)在的殲-15有一個(gè)更為客觀和全面的認(rèn)識。在中國航母艦載機(jī)發(fā)展的過程中,殲-15絕不是僅僅是滿足航母起降的初始平臺,更不是曇花一現(xiàn)被后來者所取代的“第三代戰(zhàn)機(jī)”,而是要在長期過程中會發(fā)揮一個(gè)攻防主力的作用。

  201211月,央視在報(bào)道艦載機(jī)首次航母起降時(shí),是這么介紹殲-15的:在遼寧號上成功起降的殲15戰(zhàn)機(jī),是我國自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī),具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán),它具有作戰(zhàn)半徑大、機(jī)動(dòng)性好、載彈量多等特點(diǎn);可根據(jù)不同作戰(zhàn)任務(wù),攜帶多型反艦導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈以及精確制導(dǎo)炸彈等精確打擊武器,具有全海域、全空域打擊能力。殲-15各項(xiàng)性能,可與俄羅斯蘇-33、美國F/A-18等世界現(xiàn)役主力艦載戰(zhàn)斗機(jī)相媲美,因此被譽(yù)為兇猛強(qiáng)悍的空中“飛鯊”。

 

  

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