美伯克Flight III驅(qū)逐艦建造成本或高達(dá)40億美元
據(jù)簡(jiǎn)氏國(guó)際海軍2011年12月15日?qǐng)?bào)道 據(jù)簡(jiǎn)氏獨(dú)家報(bào)道，美國(guó)海軍首艘Flight III型“阿利•伯克”級(jí)彈道導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的建造成本將在30億至40億美元之間。該成本數(shù)目已經(jīng)得到了多家企業(yè)和軍方資料的證實(shí)。
之前在論證利用彈道導(dǎo)彈驅(qū)逐艦替換下一代巡洋艦（CG [X]）項(xiàng)目時(shí)，建造商英格爾斯工業(yè)公司和巴斯鋼鐵廠就被要求提供Flight III型“阿利•伯克”級(jí)驅(qū)逐艦的具體成本數(shù)據(jù)。
另?yè)?jù)其他資料顯示，巴斯鋼鐵廠建造Flight III型驅(qū)逐艦的成本為27億美元，而英格爾斯工業(yè)建造該艦確需花費(fèi)37億美元，但都在固定價(jià)格建造合同范圍內(nèi)。
“Flight III”型驅(qū)逐艦的防空反導(dǎo)雷達(dá)將比計(jì)劃裝備在CGX上的尺寸小：從22 英尺減小到14 英尺。雖然“Flight III”型驅(qū)逐艦上將要使用的雷達(dá)靈敏度低于CGX巡洋艦，但是要比“Flight IIA”上使用的“SPY-1D”對(duì)空搜索/火控雷達(dá)的靈敏度高。
此外，防空反導(dǎo)雷達(dá)需要強(qiáng)大的電力支援，這也使得該艦將升級(jí)全艦電力系統(tǒng)，輸電網(wǎng)將從目前“阿利•伯克”級(jí)驅(qū)逐艦上的440V大幅提升至4160V，以滿足10兆瓦的防空反導(dǎo)雷達(dá)的正常運(yùn)行。高電壓可以滿足艦上系統(tǒng)的電力需求，也使得系統(tǒng)運(yùn)行的更加平穩(wěn)，但這也會(huì)帶來(lái)額外的設(shè)計(jì)和工程費(fèi)用，使得成本增加。
“Flight III”型驅(qū)逐艦初步設(shè)計(jì)的資金已經(jīng)包含在國(guó)防部2012財(cái)年的預(yù)算中，隨著進(jìn)入合同設(shè)計(jì)階段，該艦的資金預(yù)算還將延續(xù)到2013財(cái)年。美國(guó)海軍研發(fā)采購(gòu)部門官員向簡(jiǎn)氏透露，美國(guó)海軍在艦船設(shè)計(jì)方面已經(jīng)很成熟了，建造商只需參與有限的環(huán)節(jié)。
“Flight III”型驅(qū)逐艦的詳細(xì)設(shè)計(jì)將在2014年招標(biāo)，按照傳統(tǒng)將由一家建造商負(fù)責(zé)，海軍方面計(jì)劃將在2016年開(kāi)工建造“Flight III”型驅(qū)逐艦的首艦。
一些海軍分析家對(duì)于“Flight III”型將比現(xiàn)役“Flight IIA”型造價(jià)高10-20億美元的消息感到很震驚。其中最大的疑問(wèn)在于兩家船廠提供的關(guān)于升級(jí)電力系統(tǒng)的成本預(yù)算上。巴斯鋼鐵公司在建造“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦過(guò)程中已經(jīng)掌握了4160V電網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)，而英格爾斯工業(yè)卻還只能建造440V的艦上電網(wǎng)。兩家公司卻在建造成本上有很大差異。但這也都在固定價(jià)格合同成本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算的可承受范圍內(nèi)。
按照慣例，美國(guó)海軍在采購(gòu)某級(jí)艦首制艦的時(shí)候，都采用成本加成合同，軍方將向建造商支付額外的追加保證金以保證承包商的盈利。例如，近海戰(zhàn)斗艦以及國(guó)防部其他項(xiàng)目都出現(xiàn)了成本超支的情況。成本評(píng)估中還包括了艦船一次性的工程和設(shè)計(jì)成本，這將使得追加建造的艦船的單位成本有所降低。
2009年初，海軍曾打算用用下一代巡洋艦CG(X)替換現(xiàn)役“提康德羅加”級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦，但是其成本達(dá)到了單艦60億美元，因此該計(jì)劃在2010年取消。經(jīng)過(guò)幾年的研究之后，美國(guó)海軍決定對(duì)“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦進(jìn)行現(xiàn)代化改裝，目前已經(jīng)下了三艘訂單。而為了優(yōu)化防空和彈道導(dǎo)彈防御能力，“Flight III”型“阿利•伯克”級(jí)驅(qū)逐艦將在現(xiàn)有“Flight IIA”型設(shè)計(jì)、“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦（DDG 1000）設(shè)計(jì)和原先計(jì)劃的下一代巡洋艦CGX概念之間進(jìn)行折中�！�Flight III”型將有可能采用“朱姆沃爾特”級(jí)船舷內(nèi)傾的主船體設(shè)計(jì)。
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